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Reseau routier
La Bulgarie est reliée à l’Europe et à l’Asie Mineure par l’intermédiaire de l’autostrade internationale U5. Celle-ci est divisée en deux parties, l’une allant vers la Grèce sous la dénomination U5N, l’autre - vers la Turquie, connue comme U5S. La majeure partie du réseau routier du pays est de première et de seconde catégorie. Des problèmes peuvent être créés avec des routes en travaux de réparation et des écarts locaux, mal entretenus à cause de la présence d’un grand nombre de machines agricoles dans la région utilisant les mêmes routes.
Les conducteurs doivent être très attentifs surtout en hiver. Il est obligatoire que les gommes soient changées, les voitures soient aménagées de chaînes lors de la circulation à travers les passages en montagne, la conduite soit raisonnable et attentive dans les virages et les détours surtout dans les zones glacées.
La Radio et la Télévision Nationale donnent des informations régulières sur l’état des routes dans le pays. Les hôtes pourraient s’informer sur les conditions de la conduite par les conducteurs professionnels dans les grands hôtels et à la réception où peuvent obtenir de l’information nécéssaire de la presse quotidienne.
Il n’est pas souhaitable qu’on voyage au stop.
Il esi interdit le passage des piétons sur les autoroutes et les routes de première catégorie. Les vélocipédistes ne sont pas admis aussi. Le péage n’est pas encore introduit à l’intérieur du pays. Il est prévu que cela se produise au fur et à mesure jusqu’à la fin de 2004. Le péage n’est payé qu’à l’entrée à la frontière. Dans les plus grandes localités et les stations il y a des stationnements payants. Les prix pour une heure varient de 0.8 à 2 BGL, en fonction de la saison et de 7 à 18 BGL pour 24 heures. Des concessions peuvent être faites pour une plus longue période. Ces places payés proposent une sécurité absolue de la voiture.
Souvent le long des routes il y a des places de repos avec des fontaines, des établissements, des petits marchés de fruits, de légumes et souvenirs, des motels, etc. Des postes d’essence existent à toutes les 30 km sur les routes de première catégorie, ainsi que sur celles de seconde catégorie - dans les plus grandes localités et près d’elles. Les prix des combustibles et des lubrifiants sont proches à ceux de l’Europe.
Il existe des stations d’essence représentatives de “Petrol”, “OMV”, “Shell”, “Castrol” etc. Sont vendues et sont montées les gommes de tous les producteurs mondiaux. Dans chaque ville majeure il y des postes de lavage des voitures et des magasins où l’on vend des pièces de rechange. Dans plus de 20 villes il y des magasins pour voitures, dans plus de 100 villes - pour automobiles de seconde main. Il y a des représentations des compagnies bulgares et internationales de rent-a-car qui offrent ce service auprès des grands hôtels.
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